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| 港鐵歐陽伯權（左）與金澤培出席周年大會。香港文匯報 |
中評社香港5月25日電／香港文匯報報導，港鐵（0066）近期每月客流量持續回升，該公司主席歐陽伯權在昨日舉行股東周年大會前表示，復常通關後每月客流量都錄得上升，港鐵現時本地鐵路及跨境鐵路客流量分別回復至疫情前的90%及70%，對公司2023年業務樂觀。港鐵又稱，未來擬斥資千億元發展新鐵路網絡及小蠔灣項目，並已就小濠灣項目第一期招標工作推出新方案。
小蠔灣第一期推新方案
被問到早前流標的小蠔灣項目何時重推招標時，歐陽伯權稱，發展商對樓市會有不同考量，例如經濟環境、供求問題及利息關係，才考慮是否入標。而隨著經濟復常，料本港樓市會更為興旺，港鐵現時已為小蠔灣項目作出新方案。行政總裁金澤培則補充，未來會繼續投資1，000億元，拓展本地新鐵路網絡及小蠔灣項目。當中，東湧延線在今日（25日）舉行動土儀式。
金澤培續指，本港剛進入疫情後全面復常，復常通關後樓市復甦速度不及預期，但相信隨著經濟復甦，樓市會更為興旺，會適時推出項目，並繼續以鐵路配合物業方式發展新社區。
於昨日的股東關注管理層會否考慮分拆香港物業管理業務上市，財務總監許亮華表示，港鐵多元化業務模式令公司面對疫情挑戰時仍可以保持財務穩健，會繼續不定期檢討業務組合，以確保長遠可持續發展。至於會上亦有股東關注港鐵會否在中東拓展業務，歐陽伯權表示，中東為全球經濟重要戰略位置，作為鐵路運營商，會尋找發展機會。
對於去年出現連環事故，港鐵將相關事故罰款以“感謝日”方式，以車費半價方式回饋，但有聲音認為事故於平日發生，應在平日提供優惠。歐陽伯權回應指，已有1，700萬人次使用相關優惠，認為安排在周末進行，可鼓勵家庭出行。票價方面，金澤培指一直按機制進行調整，長期以來加幅一直比通脹水平為低，認為可提供相對有競爭力的票價水平。
康城業主周年大會抗議
股東周年大會途中亦出現小插曲，會前有將軍澳日出康城緻藍天的業主到場抗議，要求管理層正視物業維修問題。其中一位莫姓業主，在股東大會中，多次在座位上高呼，要求主席歐陽伯權正視問題。歐陽伯權安撫並稱會處理，惟該業主未有理會，最終被趕離場。
港鐵其後回應指，一直致力為旗下屋苑住戶提供優質的物業管理服務，就屋苑內需要由發展商執修的項目，客務處及物業工程部已積極協助有關單位的業主轉達相關發展商跟進。其中一個個案，過去數年，發展商已為有關單位進行多次全面執修，就有關單位不斷之額外要求，亦已協助跟進近30次。單單在過去一年期間，已通過電話、電郵和信件回覆有關的查詢近600多次。港鐵重申，非常重視顧客服務，多年來已努力和耐心地一直跟進所有個案。 |
